C’est un nouveau chantier qui va s’ouvrir pour moderniser la gare. L’objectif est de profiter des Jeux Olympiques de 2024 pour afficher son essence internationale et européenne.
Et c’est reparti pour un tour ! La Gare du Nord sera bientôt de nouveau en chantier. C’est génétique chez elle. Dès son origine, on a toujours sous-estimé le trafic auquel elle serait soumise. Inaugurée en 1848, elle fut démontée en 1864 et transportée à Lille (c’est l’actuelle gare de Lille Flandres) car trop petite pour Paris. Remplacée par le bâtiment historique que l’on connait, une verrière moderne est venue la compléter en 2000 pour un flux de 220 millions de voyageurs par an. Mais en 2030, ils seront près de 300 millions. Il est donc urgent de redimensionner la vieille dame. (...)