février 2026 / Spécial municipales

Aménagements : projets hébert, Gare des Mines, le 18^e de demain se construit

Depuis 2008, l’association pour le suivi de l’aménagement Paris Nord-Est (ASA PNE) veille à ce que les projets d’aménagement urbain situés sur le triangle porte de la Villette – porte de Clignancourt – gares de l’Est et du Nord répondent aux attentes des habitants. Fondateur de l’association, Olivier Ansart fait le point sur les projets en cours.

Quel bilan tirez-vous de cette mandature ?
La première phase du projet de parc Chapelle Charbon de 2 ha est une réussite avec un volet urbain moins dense que prévu. Mais pour arriver à 6,5 ha de parc, cela risque de durer un certain temps. Pour Chapelle International, livré en partie sous la précédente mandature, le bilan est plus mitigé. Ce projet a été lancé en 2008-2009 avant que l’on se préoccupe des questions de changement climatique. De notre point de vue, il ne répond pas aux objectifs environnementaux en termes d’îlots de chaleur, etc. Il est beaucoup trop dense et la couverture végétale trop réduite. Quant aux aménagements de voirie et de végétalisation du secteur de la porte de La Chapelle, ils sont très positifs et plutôt appréciés par les riverains avec le nouvel Arena.

Comment améliorer les projets d’aménagements ?
L’objectif est d’organiser la concertation le plus en amont possible du projet. Idéalement, il faudrait une consultation des habitants au moment de la phase « diagnostic ».

Plusieurs projets sont en cours, où en est-on ?
Le Jardin des mécanos est situé sur un ancien entrepôt d’entretien de locomotives, à l’angle des rues Ordener et des Poissonniers. Il a été exemplaire au niveau de la concertation et il a beaucoup évolué : il prévoit désormais 1,5 ha d’espaces verts en pleine terre (contre 0,4 initialement) et 400 logements au lieu de 600. Les bâtiments patrimoniaux industriels seront reconvertis. En outre, la concertation a permis d’intégrer des infrastructures attendues par les habitants, comme le nouveau Conservatoire qui devrait y prendre place. Aujourd’hui, ce projet est bloqué en raison de gros problèmes liés à la dépollution des sols (voir notre article p. 12). Lancé en 2015, il devait être achevé en 2026. Mais pour l’heure, le permis d’aménager n’a même pas été déposé. Le projet de quartier Hébert, situé entre les voies ferrées de la gare de l’Est et la rue de l’Evangile, a été lancé un an après celui du Jardin des mécanos et avance bien mieux. Grâce à la concertation, nous sommes sur un meilleur équilibre espaces construits –
espaces verts, avec 800 logements pour 1 ha d’espaces paysagers dont un square de 4 000m², ce qui reste encore insuffisant pour une emprise de 5,4 ha. Les premiers chantiers débuteront durant l’année 2026. La concertation s’est bien déroulée avec l’utilisation de maquettes qui ont permis de travailler sur plusieurs scénarios.

Enfin, le projet Gare des Mines de 25 ha est situé entre la porte de La Chapelle et la porte d’Aubervilliers. Il intègre la cité Charles Hermite dont les bâtiments doivent faire l’objet d’une rénovation énergétique. La livraison est prévue pour 2030-2032. Les concertations ont permis des évolutions favorables en termes d’espaces verts. Mais il reste encore des gros points négatifs, concernant les hauteurs de bâtiments et les impacts de santé environnementale.

Bien que la Ville de Paris ait mis en place un nouveau PLU qui interdit les bâtiments de plus de 37 mètres, trois atteindront 50 mètres de haut pour un total d’une dizaine d’émergences. Nous nous sommes battus en vain pour réduire la hauteur. En outre, il se situe entre le périphérique et le boulevard des Maréchaux, dans une zone où la pollution de l’air et les nuisances sonores sont avérées. Il y a là un vrai enjeu de santé environnementale : on parle de 1200 à 1300 habitants supplémentaires, logés à proximité immédiate d’axes exposés à la pollution. Quant au bruit, on nous a assuré qu’il y aurait des écrans de protection. Nous avons demandé qu’il n’y ait pas d’immeubles à moins de 100 m du périphérique. En vain également.

Un nouveau PLU bioclimatique. Qu’en pensez-vous ?
D’un point de vue général, il va dans le bon sens, avec la préservation des espaces verts et la volonté d’en créer de nouveaux. Paris est déjà construite à 95 %, ce sont donc les nouveaux aménagements qui devront intégrer 40 à 50% d’espaces verts. Mais il reste un antagonisme : il est précisé qu’il faut développer les espaces verts mais également densifier la ville… Autre point de vigilance : la préservation des arbres qui rafraîchissent. Un certain nombre d’arbres remarquables ont été identifiés mais il faudra aller plus loin.

D’autres projets font-ils l’objet de votre attention ?
Un projet de passerelle piétonne entre la gare du Nord et le 18^e est en cours de discussion. Elle pourrait déboucher au niveau des Bouffes du Nord ou de l’autre côté du pont Saint-Ange et permettrait d’améliorer le flux de passagers car la population du quartier dLa Chapelle va augmenter. Pour le moment, la Mairie du 18^e ne s’en est pas saisie.

Photo : Sébastien Goelzer

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